Kraftstoffdrucksensor für Auto
Kraftstoffdrucksensor im Online-Shop
Bei einem Kraftstoffdrucksensor handelt es sich um ein Element von dem Kraftstoffsystem. Es hilft dem Steuergerät, einen idealen Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten für einen fehlerfreien Motorbetrieb.
Unterscheidungsmerkmale unterschiedlicher Arten der Kraftstoffdrucksensoren
Die Komponenten differenzieren sich in Befestigungsmethode, Form, sowie Lage. Dadurch werden die an der Kraftstoffschiene zu montierenden Sensoren in System mit einer Rücklaufleitung verwendet. Eine Konstruktion von den Teilen macht es möglich, einen überschüssigen Kraftstoff des Motors in die Rücklaufleitung, sowie dann in den Kraftstofftank zu befördern. Durch direkt in dem Kraftstofftank montierten Sensoren kann der Motor direkt mit der notwendigen Menge von Kraftstoff versorgt werden.
Gebrauch, sowie Ersatz - Was man wissen muss
- Man sollte frühzeitig den Kraftstofffilter austauchen, sowie lediglich hochwertigen Kraftstoff nutzen. Ein Eindringen von Fremdkörpern ins System kann zu einer Verstopfung von dem Ventil, zu einem Lösen von der Feder, sowie zu einem frühzeitigen Verschleiß von dem Sensor führen. Anzeichen für die Defekte sind ein instabiler Motorlauf unter geringen Drehzahlen, eine Geschwindigkeitsabnahme nach einem Hochschalten beim Schaltgetriebe, Ruckeln von dem Wagen während dem Fahren und Lecks in den Kraftstoffschläuchen.
- Man sollte das Auto nicht eine längere Zeit ungenutzt lassen, weil es sonst schnell zu einem Austrocknen von der Membran kommen kann, sowie zu einem Verlust von der Dichtheit des Ventilkörpers, sowie zu einer Korrosion und Verstopfung von den Kanälen. Bei den Störungen kann man Abgase riechen im Fahrgastraum, einen maximierten Kraftstoffverbrauch, einen instabilen Motorlauf, sowie eine langsame Reaktion des Autos bei der Betätigung von dem Gaspedal.
- Kontrollieren Sie auch regelmäßig, ob die Fahrzeugelektrik des Wagens sich in einem guten Zustand befindet. Es kann durch Spannungsschwankungen zu Schäden bei Leitungen und Steckern kommen. Es kann unter Umständen sogar zu einem Kurzschluss bei der Elektrik kommen, sowie zu einem Abschalten des Motors bei der Fahrt.
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- Gewicht [kg]: 0,062
- Steckergehäuseform: D-Form
- Gehäusefarbe: beige
- Anschlussgewinde: M18x1.5
- Anschlussanzahl: 3
- Verpackungstiefe [cm]: 6,8
- Gewindemaß: M10x1
- Schlüsselweite: 24
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Einspritzsystem: Common-Rail
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Niederdruckseite, mit Dichtring
- Gehäusefarbe: schwarz
- Steckergehäuseform: oval
- Gewicht [kg]: 0,04
- Ergänzende Info: Original VEMO Qualität
- Verpackungsbreite [cm]: 4, 2,596
- Verpackungshöhe [cm]: 6,7, 2,596
- Verpackungstiefe [cm]: 5,336, 6,8
- Fabrikationsnummer: EFP-CT-001
- Technische Informationsnummer: PI 2004
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Anschlussgewinde: M12x1.5
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Länge [mm]: 50
- Außengewinde [mm]: M18 x 1,5
- Schlüsselweite: 27
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16
- benötigte Stückzahl: 1
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Form: gerade
- Einbauposition: Kraftstoffverteilerrohr
- Außengewinde [mm]: M10 X 1 MM, M10 x 1
- Schlüsselweite: 24
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 15
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Außengewinde [mm]: M12 x 1,5
- Schlüsselweite: 27
- Anschlussanzahl: 3
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 45
- Gewicht [kg]: 0,042
- für OE-Nummer: 1920.GW
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Schlüsselweite: 27
- Anschlussanzahl: 3
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 45
- Gewicht [kg]: 0,042
- für OE-Nummer: 1920.GW
- Außengewindemaß: M12 x 1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Hochdruckseite
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Gewindemaß: M 12
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Schlüsselweite: 24
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Dichtring
- Steckergehäuseform: oval
- Gehäusefarbe: schwarz
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Gehäusematerial: GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
- Spannung [V]: 12