Der Anlasser (Starter) ist ein technisches Aggregat, das benötigt wird, um einen Verbrennungsmotor in Betrieb zu setzen, indem im Motor ein Ansaug- bzw. Verdichtungstakt ausgelöst wird. Der Anlasser (Starter) ist ein Elektro- oder Druckluftmotor, der das Anlaufen des Hauptmotors bewirkt. Moderne Anlasser ermöglichen gleichzeitig eine Motordiagnose, indem sie den Verlauf des Anlasserstroms messen und eine Zuordnung der relativen Maximalströme zu jedem einzelnen Zylinder gestatten. Motoren, die dem aktuellen Stand der Technik entsprechen, sind Schub-Schraubtriebstarter mit einem kleinen Zahnrad (Starterritzel), das auf der Starterwelle axial stufenlos verschoben werden kann. Der Anlasser (Starter) ist in der Regel ein permanent erregter Elektromotor mit einem Dauermagneten, der entweder am Gehäuse mit Klammern befestigt oder dort außen angeklebt ist.

Die meisten PKWs und Motorräder werden auch heute noch mit einem Zündschlüssel gestartet, auch wenn die Verwendung eines Starterknopfs bei vielen - besonders sportlichen - Modellen zunehmend Verbreitung findet. Außerdem besitzen viele moderne Fahrzeuge eine Start-Stopp-Automatik, die die Motorfunktion über die Bedienung des Gaspedals steuert. Das grundsätzliche Funktionsprinzip des Anlassers (Starters) ändert sich hierdurch nicht. Die Nutzung eines Starterknopfs bzw. das Vorhandensein einer Start-Stopp-Automatik macht jedoch die Verwendung zusätzlicher Bauteile, namentlich weiterer Elektronik-Komponenten, erforderlich. Unser Onlineshop bietet Ihnen für alle aktuellen Fahrzeuge und viele bereits eingestellte Modelle die passenden Ersatzteile für den Anlasser (Starter) und alle Funktionsteile vom Zündschloss bis zu den Elektronikkomponenten einer Start-Stopp-Anlage. Unsere Ersatzteile sind entweder Originalteile oder Komponenten, die qualitativ Erstausstatterniveau besitzen. Bei Ihrer Bestellung bezeichnen Sie bitte Ihr Fahrzeug möglichst genau mit Marke, Typ, Modell und Baujahr, damit Fehllieferungen vermieden werden. Wenn der Anlasser (Starter) defekt ist, zeign sich dies in der Regel darin, dass der Anlassvorgang fehlschlägt. Häufig liegt die Ursache in einem Defekt der Zündelektronik. Vielfach reicht die Reinigung bzw. der Austausch des Magnetschalters zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion des Anlassers aus.