Eine Ölwanne ist ein Auffangbehälter, in den Öl zur Schmierung und zur Kühlung diverser Motorenteile gefüllt wird. Das Motoröl wird mithilfe der Ölpumpe zum Ölfilter gepumpt. Dieser filtert kleinste Metall-, Schmutz- und Rußpartikel aus dem Öl. Über den Filter gelangt der gereinigte Schmierstoff in den Motorblock, wo bewegliche Teile wie Kurbelwelle und Zylinder geschmiert wird. Speziell bei neueren Automodellen wie dem Mercedes E 350 BlueTEC werden aufgrund Ihres geringeren Gewichts zunehmend Kunststoff-Ölwannen eingesetzt. Gehäuse aus Stahlblech und Aluminium sind die weit verbreitetsten Varianten. Einige Schmierstoff-Behälter werden als doppelwandige Konstruktion gefertigt. Diese Gehäuse sind robuster und weisen in Sachen Akustik verbesserte Eigenschaften auf. Die Ölwanne mit Al-Si-Legierung für einen steiferen Motor-Getriebe-Verbund wird oft bei hochmotorigen Autos wie beispielsweise beim Porsche 944 eingesetzt.

Die Ölwanne ist am Kurbelgehäuse befestigt und ist in der Regel unter dem Motor zu finden. Das Öl wird durch das Öffnen der Ölablassschraube, die sich meist am tiefsten Punkt des Gehäuses befindet, abgelassen. Um den Austritt des Motoröls zu verhindern, verfügt sowohl die Ölwannenschraube als auch die Wanne über eine Ölwannendichtung. Poröse oder eingerissene Dichtungen sind die häufigste Ursache für Probleme mit der Auto-Ölwanne. Schäden an Ölwannendichtungen sind durch das Auslaufen des Motoröls und Ölflecken unter dem Pkw ersichtlich. Diese sollten schnellstmöglich ausgetauscht werden, da es bei einem zu geringen Ölstand zu mechanischen Reibungen im Motor und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden kommt. Ölablassschrauben und Dichtungen werden Ihnen in unserem Shop für die verschiedensten Fahrzeugtypen angeboten. Eher selten entstehen Risse wie etwa durch den Kontakt mit Bordsteinen und anderen Erhebungen am Unterboden. In diesem Fall muss die komplette Ölwanne ausgetauscht werden. Auch Ölwannen und viele andere Ersatzteile bieten wir Ihnen zu günstigen Preisen an.