FISPA Einspritzventil
Art. Nr 81.220
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BOSCH Düsenstock
Art. Nr 0 432 217 161
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- Öffnungsdruck von [bar]: 115
- Öffnungsdruck bis [bar]: 123
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BOSCH Düsenstock
Art. Nr 0 986 430 247
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TOPRAN Düsenkörper
Art. Nr 400 687
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- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Dieselmotor
- für OE-Nummer: 001 017 46 12
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BOSCH Düsenkörper
Art. Nr 0 434 250 128
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- Einspritzdüse: Standard-Zapfendüse
- Kraftstoffart: Diesel
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BOSCH Düsenstock
Art. Nr 0 432 217 253
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- Öffnungsdruck von [bar]: 115
- Öffnungsdruck bis [bar]: 123
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TOPRAN Düsenkörper
Art. Nr 400 688
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- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Dieselmotor
- für OE-Nummer: 001 017 49 12
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DELPHI Einspritzdüse
Art. Nr 5641912
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BOSCH Düsenkörper
Art. Nr 0 437 502 047
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MEAT & DORIA Einspritzventil
Art. Nr 75111047
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- für OE-Nummer: 0437502047
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BOSCH Düsenstock
Art. Nr 0 986 430 172
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BOSCH Düsenstock
Art. Nr 0 432 217 147
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- Öffnungsdruck von [bar]: 135
- Öffnungsdruck bis [bar]: 143
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FEBI BILSTEIN Einspritzdüse
Art. Nr 29390
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VDO Einspritzdüse
Art. Nr A2C59513556
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: A2C59514036
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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BOSCH Einspritzdüse
Art. Nr 0 986 435 355
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- Austauschteil
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
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BOSCH Einspritzventil
Art. Nr 0 280 155 759
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- Statischer Durchfluss bei 3 bar, Medium n-Heptan [g/min]: 237
- Widerstand [Ohm]: 15,95
- Kraftstoffart: Benzin
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BOSCH Einspritzdüse
Art. Nr 0 986 435 359
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- Austauschteil
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
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VDO Einspritzdüse
Art. Nr A2C59513484
inkl. 20% MwSt.,
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- Kraftstoffart: Diesel
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: X11-800-001-002Z, X11-800-002-002Z
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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