Axialgelenk für Auto
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Durch die Spurstangen-Baugruppe wird die Kraft der Lenkung übertragen auf die Achsschenkel, damit die Räder von dem Wagen bei dem Manövrieren auf die gewünschte Spur gelenkt werden. Es ist ein Teil von dem Lenksystem. Fahrsicherheit und Lenkbarkeit hängen hierbei direkt von der richtigen Bedienung von der Komponente ab.
Spezielle Merkmale von unterschiedlichen Arten der Spurstangen-Baugruppe
Es gibt eine feste Länge bei den verstellbaren Teilen. Diese sind für Starrachsen ausgelegt.
Es handelt sich bei den verstellbaren Produkten um mehrteilige Mechanismen mit einer einstellbaren Länge. Diese werden für Achsen mit Einzelradaufhängung genutzt. Die Fahrzeugkarosserie schwingt bei einer Kurvenfahrt und die Teile unterbinden ein spontanes Lenken von den Rädern.
Nutzung und Austausch - was man wissen muss
- Man muss häufige Fahrten in dem Gelände vermeiden. Durch intensive Steinschläge kann es zur Verformung von den Fahrzeugteilen kommen oder zur Beschädigung von der Manschette, die diese gegen Schmutz schützt. Als Folge von einer durch einen schweren Aufprall auftretenden Fehlausrichtung von den Rädern wird das Fahrverhalten von dem Wagen beeinträchtigt. Falls auch die Manschette beschädigt ist, dann ist die Spurstangen-Baugruppe ebenfalls Feuchtigkeit und Schmitz ausgeliefert. Dadurch kommt es zur Korrosion oder zu abrasivem Verschleiß. Anzeichen für einen Ausfall sind Klopfgeräusche.
- Man muss vermeiden, das Auto eine längere Zeit in einem ungeheizten Raum mit einer hohen Luftfeuchtigkeit stehen lässt oder im Regen. Falls diese länger Feuchtigkeit ausgeliefert sind, dann können sie korrodieren. Die Art an Defekten erkennt man meistens durch ein Ruckeln in dem Bereich von der Spurstange.
- Falls man keine Begabung hat für Reparaturarbeiten, sollte man Experten vertrauen mit dem Austausch. Fehler bei dem Einbau und der Gebrauch von unpassenden Geräten kann zu Schäden führen. Dadurch können Schleifpartikel in die Baugruppe kommen, was zu Fremdgeräuschen führt.
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- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 321,5
- Gewindeart: mit Rechtsgewinde
- Gewindemaß 1: M14X1.5
- Gewindemaß 2: M14X1.5
- Durchmesser 1 [mm]: 14,5
- Einbauposition: links, rechts
- Länge über Alles [mm]: 227
- Gewindemaß 1: MM16X1.5R
- Gewindemaß: MM12X1R
- Länge Axialgelenk [mm]: 212
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Gewindemaß 1: MM16X1.5R
- Gewindemaß: MM14X1.5R
- Länge Axialgelenk [mm]: 294
- Einbauposition: beidseitig, innen, Vorderachse
- Länge [mm]: 317
- Gewindeart: mit Rechtsgewinde
- Gewindemaß 1: M12X1
- Gewindemaß 2: M14X1.5
- Durchmesser 1 [mm]: 12
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 205
- Gewindemaß 1: M14x1,5
- Gewindemaß 2: M18x1,5
- Einbauposition: vorne, Vorderachse beidseitig
- Gewindemaß 1: MM14X1.5 RHT
- Gewindemaß 2: MM18X1.5 RHT
- Gewicht [kg]: 0,62, 0,07
- Länge Axialgelenk [mm]: 256
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 252
- Gewindemaß 1: M12x1
- Gewindemaß 2: M14x1,5
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig, Vorderachse, innen
- Länge [mm]: 193
- Länge über Alles [mm]: 211
- Gewindemaß 1: M14X1.5 RHT
- Gewindemaß 2: M12X1.0 RHT
- Gewicht [kg]: 0,05
- Einbauposition: beidseitig, innen, Vorderachse
- Länge [mm]: 229,5
- Gewindeart: mit Rechtsgewinde
- Gewindemaß 1: M14X1.5
- Gewindemaß 2: M14X1.5
- Durchmesser 1 [mm]: 14,5
- Gebindeart: Box
- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links, Vorderachse beidseitig
- Länge über Alles [mm]: 304
- Gewindeart: mit Rechtsgewinde
- Gewindemaß: M16x1,5
- benötigte Stückzahl: 2
- Länge Axialgelenk [mm]: 290
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Gewindemaß 1: MM14X1.5R
- Gewindemaß: MM14X1.5R
- Länge Axialgelenk [mm]: 297
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig, innen
- Länge [mm]: 298,0
- Länge über Alles [mm]: 311
- Gewindemaß 1: M14X1.5 RHT
- Gewindemaß 2: M14X1.5 RHT
- Gewicht [kg]: 0,55
- Einbauposition: innen, Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 358
- Gewindemaß 1: M14X1.5
- Gewindemaß 2: M14X1.5
- Durchmesser 1 [mm]: 18
- Gebindeart: Box
- Einbauposition: Vorderachse, beidseitig, innen
- Länge über Alles [mm]: 319,8
- Gewindemaß 1: M14x1.5
- Gewindemaß 2: M14x1,5
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 240
- Gewindemaß 1: M16x1,5
- Gewindemaß 2: M14x1,5
- Ergänzende Info: BMTS Turbo NEU
- Durchmesser [mm]: 10
- Innengewindemaß: M6 x 1
- Außengewindemaß: M6 x 1
- DIN/ISO: 71802
- Oberfläche: verzinkt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Mutter
- Gewicht [kg]: 0,025
- Einbauposition: Vorderachse, beidseitig, innen
- Länge [mm]: 340
- Gewindemaß 1: M14x1,5
- Gewindemaß 2: M16X1,5